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Alors que les efforts de rapprochement entre l’Algérie et la Tunisie s’intensifient dans l’enseignement supérieur, un nouvel accord de partenariat a été scellé le dimanche 13 avril.

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Située aux portes de l’Europe, la Tunisie a créé depuis les années 90 un environnement d’affaires très attractif pour les investisseurs étrangers dans le domaine de la fabrication des composants automobiles.

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Ces accords conclus s’inscrivent dans la continuité du renforcement de la coopération entre le Maroc et Oman. En 2023, les échanges commerciaux entre les deux pays étaient d’environ 236 millions $.

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Le Maroc confirme son avance sur le continent africain en matière d’infrastructures ferroviaires. Ce 24 avril, le roi Mohammed VI a officiellement lancé à la gare de Rabat-Agdal les travaux de réalisation de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech. Longue de 430 kilomètres, cette extension consolide la place du royaume comme seul pays africain à disposer d’un réseau ferroviaire à grande vitesse opérationnel, et s’inscrit dans une vision de mobilité durable et de développement économique structurant.

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Le Maroc fait partie des pays africains où le cannabis peut être utilisé à des fins médicales et industrielles. Après la légalisation de la plante en 2021, le pays qui a entamé les exportations en 2023 poursuit son avancée sur le marché international.

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Jusqu’ici, la promotion des produits algériens à l’international est assurée par l’Agence nationale de promotion du commerce extérieur (Algex). Active depuis deux décennies, elle a notamment contribué au développement des exportations hors hydrocarbures.

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Fort de ses atouts géographiques et de son expérience industrielle, le Maroc veut structurer une filière navale régionale dans un contexte de hausse continue du trafic maritime africain.

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Selon l’Agence centrale égyptienne pour la mobilisation publique et les statistiques (CAPMAS), les échanges commerciaux entre l’Egypte et l’Indonésie ont atteint 1,7 milliard $ en 2024.

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Pour son réseau ferroviaire en cours d’extension, l’Egypte compte déployer essentiellement des trains neufs ou rénovés. En plus d’accords pour l’achat de nouveaux véhicules, le pays attribue donc des contrats pour en rénover plus d’une centaine.